قد تشعر وكأنك قد سقطت أرضًا مرتين جراء حادث دهس وفرار، أولًا بسبب الاصطدام، ثم بسبب صدمة رؤية السائق الآخر يختفي وسط زحام لوس أنجلوس. في لحظة نحاول استعادة أنفاسنا، وفي اللحظة التالية نجد أنفسنا أمام الأضرار والألم وسؤال لا يفارقنا: "ماذا الآن؟"
ببساطة، حادث دهس وفرار عندما يتسبب سائق في حادث تصادم ثم يغادر دون التوقف لتبادل المعلومات أو طلب المساعدة. وقد يحدث هذا للسائقين، أو ركاب السيارات، أو المشاة، أو حتى الركاب العاديين، بدءًا من الاحتكاك الجانبي على الطريق السريع بالقرب من الطريق السريع 101 وصولًا إلى الاصطدام في موقف سيارات في إنسينو.
تُعتبر كاليفورنيا تعتمد مبدأ المسؤولية التقصيرية ، ما يعني أن إثبات ما حدث أمرٌ بالغ الأهمية. والخبر السار هو أنه لا يزال بإمكاننا حماية صحتنا، وتوثيق الحقائق، وبناء دعوى قوية حتى في حال عدم معرفة السائق المتسبب بالحادث. سنرشدكم خلال الخطوات التي تضمن سلامتكم، ونساعدكم في التواصل مع شركات التأمين، ونضعكم في أفضل وضع ممكن للحصول على التعويض.
فور وصولنا إلى موقع الحادث، كيف نحافظ على سلامتنا ونلتقط التفاصيل المهمة
الدقائق الأولى بعد حادث دهس وفرار تكون صاخبة وفوضوية، أصوات أبواق السيارات، الأدرينالين يتدفق، والارتباك يسود المكان. ليس مطلوبًا منا أن نفعل كل شيء على أكمل وجه، بل يكفي أن نتبع الإجراءات الصحيحة بالترتيب الصحيح: السلامة، الرعاية الطبية، ثم التوثيق.
إذا وقع الحادث في شارع مزدحم مثل شارع فينتورا، أو بالقرب من مدخل طريق سريع، أو عند تقاطع مزدحم، فإننا نفكر أيضاً في احتمال وقوع تصادم ثانٍ. لا تُخفف السيارات سرعتها دائماً لمجرد شعورنا بالصدمة. نحمي أنفسنا أولاً، ثم نحافظ على الأدلة قبل أن تختفي.
للحصول على تذكير أوسع بالخطوات الفورية في حالة وقوع حادث، يمكننا أيضًا استخدام هذا الدليل: ما يجب فعله مباشرة بعد حادث سيارة في لوس أنجلوس .
تأتي السلامة والرعاية الطبية في المقام الأول، حتى لو شعرنا بأننا "بخير"
نبدأ بفحص أنفسنا والآخرين للتأكد من عدم وجود إصابات. إذا كان هناك احتمال لإصابة أي شخص، نتصل برقم الطوارئ 911. إذا كنا قادرين على التحرك وكان ذلك آمنًا، نخرج من المسارات النشطة ونتجه إلى مكان أكثر أمانًا في مكان قريب (على جانب الطريق، أو في موقف السيارات، أو على الرصيف). نشغل أضواء التحذير. إذا لم نتمكن من تحريك السيارة بأمان، نبقى مربوطين بأحزمة الأمان وننتظر المساعدة.
نولي الرعاية الطبية اهتماماً بالغاً لأن الصدمة قد تخفي الحقيقة. فبعد حادث دهس وفرار، قد يُخفي الأدرينالين الألم لساعات. لذا، لا نقلل من شأن الأعراض، ولا نسمح لأحد بإقناعنا بالنوم. كما أن الرعاية المبكرة تُنشئ سجلاً طبياً يربط الإصابات بالحادث، وهو ما قد يُصبح بالغ الأهمية عندما تُشكك شركات التأمين لاحقاً في صحة المعلومات.
تشمل الأعراض المتأخرة الشائعة التي نراقبها ما يلي:
- ألم في الرقبة أو الظهر يتفاقم خلال اليوم أو اليومين التاليين
- الصداع أو الضغط خلف العينين
- الدوار أو مشاكل التوازن
- خدر أو تنميل في الذراعين أو اليدين أو الساقين أو القدمين
إذا ظهرت أي من هذه الأعراض، فسيتم فحصنا. الإصابات الخفية شائعة في حوادث الاصطدام الخلفي، والاصطدام الجانبي، وحوادث اصطدام المشاة، وقد يؤدي التأخير في التشخيص إلى الإضرار بالصحة والمطالبة بالتعويض.
نجمع أفضل الأدلة المتاحة قبل أن تختفي
حادثة دهس وفرار أشبه بمحاولة حل لغز بينما يقوم أحدهم بإزالة القطع من على الطاولة. تتلاشى الأدلة بسرعة في لوس أنجلوس، فالحركة المرورية سلسة، والحطام يُدفع جانباً، ويمكن حذف مقاطع الفيديو في غضون أيام.
إذا استطعنا، نوثق ما نراه:
- صور وفيديو لأضرار المركبة ، والموقع الكامل، ولقطات مقرّبة
- أي لوحة الترخيص ، حتى لو كانت جزئية، بالإضافة إلى الماركة والطراز واللون والعلامات المميزة
- الحطام ، وآثار الانزلاق، ونقطة الاصطدام
- إشارات المرور، واللافتات، وعلامات المسارات ، وظروف الإضاءة
- الشركات أو المنازل أو التقاطعات القريبة التي قد تحتوي على كاميرات (نسجل العناوين).
- أحوال الطقس والطرق، بما في ذلك المطر أو الوهج
نحصل أيضاً على معلومات الاتصال بالشهود. قد يُغيّر شاهدٌ محايدٌ واحدٌ مجرى الأمور في حادثة دهسٍ وفرارٍ متنازعٍ عليها. نكتفي بذكر الاسم ورقم الهاتف وملاحظةٍ موجزةٍ عمّا شاهدوه.
قاعدة أساسية: لا نلاحق السائق الهارب . فالمطاردة قد تتسبب في حادث آخر، وقد تُعقّد ما تعتقده الشرطة وشركات التأمين لاحقًا بشأن ما حدث. مهمتنا هي الحفاظ على سلامتنا وتوثيق الحقائق. غالبًا ما يصبح تقرير الشرطة وسجلاتنا الطبية أدلة جوهرية لاحقًا.
الإبلاغ عن حادث دهس وفرار في كاليفورنيا: ما يجب تقديمه، والمواعيد النهائية، وما لا يجب قوله
لا يقتصر الإبلاغ على مجرد أوراق رسمية، بل هو وسيلة لإنشاء سجل رسمي يدعم مطالبات التأمين ويحمي حقوقنا. في حوادث الدهس والفرار، يمكن أن تساعد وثائق الشرطة أيضًا في الحصول على تعويضات السائقين غير المؤمن عليهم ودفع التحقيق قدمًا.
نحرص أيضاً على انتقاء كلماتنا بعناية. فالتعليقات العابرة غير المناسبة، التي تُقال تحت ضغط، قد تُكررها شركات التأمين لأشهر. نلتزم بما نعرفه، ونتجنب التخمين.
إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من التفاصيل حول كيفية تعامل لوس أنجلوس مع السائقين الفارين، فراجع العواقب القانونية للسائق الذي يفر من مكان الحادث في لوس أنجلوس (حادث دهس وفرار) .
تقرير الشرطة وتقرير إدارة المركبات، كيف نلتزم بالقوانين ونحمي قضيتنا
نُبلغ عن الحادث لجهات إنفاذ القانون، خاصةً في حال وجود إصابات أو أضرار جسيمة أو أي خلاف حول ملابساته. يقوم الضباط بتقييم موقع الحادث وإعداد تقرير شرطة، يُعدّ سجلاً رسمياً لشركات التأمين وأي دعاوى قانونية. نطلب دائماً رقم التقرير في موقع الحادث، ثم نطلب نسخة منه عند تجهيزه.
تفرض ولاية كاليفورنيا أيضًا قانونًا للإبلاغ لدى إدارة المركبات الآلية (DMV) قد يفاجئ الكثيرين. بموجب المادة 16000 من قانون المركبات في كاليفورنيا ، يُلزم السائقون عمومًا بالإبلاغ عن أي حادث مروري لإدارة المركبات الآلية (DMV) إذا نتج عنه إصابة أو وفاة، أو إذا تجاوزت قيمة الأضرار المادية 1000 دولار . عادةً ما تكون مهلة الإبلاغ 10 أيام (ويتم ذلك غالبًا باستخدام نموذج SR-1). هذه مدة قصيرة جدًا، خاصةً مع الأخذ في الاعتبار تكاليف الزيارات الطبية، وسحب المركبة، والتغيب عن العمل.
لا يُحدد تقرير إدارة المرور المسؤولية، لكن عدم تقديمه قد يُسبب مشاكل نحن في غنى عنها. عندما نمثل عملاءنا، نساعدهم في تنظيم خطوات الإبلاغ هذه، حتى لا يُغفل أي شيء.
قد تؤثر مكالمات شركات التأمين سلبًا على مطالبتنا، لذلك نحافظ على السيطرة على المحادثة
بعد حادث دهس وفرار، قد يتصل بك مندوبو شركات التأمين بسرعة. قد يبدو كلامهم لطيفاً، لكن مهمتهم تبقى تقليل التعويضات. نحرص على أن تكون مكالماتنا قصيرة ومنظمة، ولا نتكهن بالتعويضات.
طرق آمنة للتعامل مع المحادثة الأولى:
- نؤكد المعلومات الأساسية (الاسم، رقم الوثيقة، التاريخ، الموقع) ونطلب رقم المطالبة.
- نرفض الإدلاء بتصريحات مسجلة حتى نحصل على استشارة قانونية.
- نحن لا نوقع على إقرارات طبية تتيح الوصول الواسع إلى تاريخنا الطبي الكامل.
- لا نتكهن بشأن الإصابات أو نقول إننا "بخير" إذا لم يتم تقييمنا.
نحتفظ أيضاً بالإيصالات والمستندات: رسوم السحب، وتأجير السيارات، وتكاليف المواصلات، والوصفات الطبية، والمساهمات في تكاليف العلاج، وتقديرات الإصلاح. تتراكم هذه النفقات الشخصية، ويسهل نسيانها بعد أشهر.
كما أننا نتوخى الحذر بشأن عروض التسوية السريعة. قد يبدو الحصول على المال مبكراً بمثابة راحة، ولكن إذا تفاقمت الأعراض أو توسع نطاق العلاج، فقد لا يغطي هذا المبلغ المبكر ما نحتاجه فعلاً.
الحصول على تعويضات بعد حادث دهس وفرار، ومصادر هذه التعويضات، والعوامل التي تحدد قيمة القضية
عندما يكون السائق الآخر مجهولاً، فإننا عادةً ما ننتقل من سؤال "من صدمنا؟" إلى سؤال "كيف ندفع ثمن الأضرار والرعاية؟" في العديد من حالات حوادث الدهس والفرار في لوس أنجلوس، لا يزال التعويض يأتي من التأمين، ولكن ليس من المصدر الذي يتوقعه الناس.
تعتمد قيمة دعوى التعويض عن حادث دهس وفرار على الأدلة والأثر. لا تستطيع حاسبات التسوية الإلكترونية قياس أمور مثل الرعاية المستقبلية، أو الوقت الضائع من العمل، أو كيف تؤثر إصابة الظهر على الحياة اليومية. كما لا تأخذ هذه الأدوات في الحسبان كيفية تعامل شركات التأمين مع فجوات العلاج، أو التقارير المفقودة، أو المسؤولية غير الواضحة.
للحصول على نظرة أعمق حول مسارات التعافي، اقرأ خيارات التعويض لضحايا حوادث الدهس والفرار في لوس أنجلوس .
الطرق الشائعة التي نتبعها لاسترداد الأموال عندما لا يتم العثور على السائق
حتى لو لم تتمكن الشرطة من تحديد هوية السائق، فقد تكون لدينا خيارات، وذلك بحسب التغطية التأمينية:
الإصابات الجسدية الناجمة عن سائق غير مؤمّن عليه عندما يتعذر تحديد هوية السائق المتسبب بالحادث. وقد يُغطي هذا التأمين النفقات الطبية، والأجور المفقودة، والألم والمعاناة، وذلك ضمن حدود وثيقة التأمين. تشترط العديد من وثائق التأمين الإبلاغ الفوري وتقديم دليل على حادثة الدهس والفرار، وهذا أحد أسباب أهمية تقرير الشرطة.
التأمين ضد أضرار الممتلكات الناتجة عن سائق غير مؤمّن (UMPD) ، إن وُجد، في إصلاح المركبات. وتختلف القواعد باختلاف وثيقة التأمين.
تأمين التصادم تكاليف إصلاح سيارتك (بعد خصم المبلغ الذي تتحمله)، حتى لو لم يتم العثور على السائق مطلقًا.
MedPay ) في سداد الفواتير الطبية مبكراً، بغض النظر عن الخطأ، وذلك حسب بنود الوثيقة.
في بعض الحالات، قد تقع المسؤولية على طرف ثالث ، لكننا نتعامل مع هذا الأمر بحرص شديد. ومن الأمثلة على ذلك حالة الطريق الخطرة المرتبطة بجهة حكومية، أو إهمال مالك العقار معالجة خطر معروف في ملكيته الخاصة. تتطلب هذه المطالبات إخطاراً خاصاً ومواعيد نهائية قصيرة، لذا لا نتأخر في تقييمها.
نضع في اعتبارنا أيضًا مبدأ الإهمال المقارن. إذ قد تُخفّض قواعد المسؤولية النسبية في كاليفورنيا التعويضات إذا ثبتت مسؤوليتنا جزئيًا. وهذا سبب آخر لعدم اعترافنا بالخطأ في موقع الحادث أو عند الاتصال بشركات التأمين.
ما هي التعويضات التي يمكننا المطالبة بها في كاليفورنيا، ولماذا تختلف الأرقام كثيراً؟
في كاليفورنيا، يحق لضحايا حوادث الدهس والفرار المطالبة بتعويضات اقتصادية ، مثل الفواتير الطبية، وإعادة التأهيل، والعلاج المستقبلي، والأجور المفقودة، وانخفاض القدرة على الكسب، والخسائر في الممتلكات. كما يحق لنا المطالبة بتعويضات غير اقتصادية ، مثل الألم والقلق وفقدان متعة الحياة.
إذا تم التعرف على السائق لاحقًا وكان السلوك متطرفًا (على سبيل المثال، القيادة تحت تأثير الكحول مع الفرار)، على تعويضات عقابية في بعض الحالات، لكنها ليست تلقائية وتعتمد على الأدلة والمعايير القانونية.
يُعدّ التوقيت عاملاً مهماً أيضاً. ففي كاليفورنيا، يُمنح عادةً سنتان لرفع معظم دعاوى الإصابات الشخصية. أما دعاوى الأضرار المادية، فغالباً ما يكون لها مهلة مختلفة (عادةً ثلاث سنوات ). وقد تتطلب القضايا التي تشمل جهات حكومية اتخاذ إجراءات أسرع بكثير، غالباً في غضون ستة أشهر بالنسبة للدعاوى الإدارية.
سيناريوهان سريعان ومجهولا الهوية نراهما في الحياة الواقعية:
في إحدى الحالات، تعرض سائق لحادث دهس في شارع جانبي بالوادي، وشعر بألم شديد، وانتظر أسبوعين لتلقي العلاج، ولم يكن لديه شهود. زعمت شركة التأمين أن الإصابات لم تكن مرتبطة بالحادث. وهكذا أصبحت القضية صعبة للغاية.
في حالة أخرى، تعرض أحد المشاة للدهس بالقرب من منطقة تسوق مزدحمة، فاتصل برقم الطوارئ 911، وخضع لتقييم فوري، وأكد شاهد عيان اتجاه سير السيارة الهاربة. حتى في حال عدم العثور على السائق، فإن هذه الوثائق تدعم استحقاقات السائق غير المؤمن عليه وتعزز مفاوضات التسوية.
نفس المدينة، نفس المشكلة، نتائج مختلفة تماماً بسبب السجلات والأدلة.
متى يجب علينا الاتصال بمحامي إصابات شخصية في لوس أنجلوس، وكيف تنتقل القضية عادةً من مرحلة المطالبة إلى مرحلة التسوية
بعض حوادث الدهس والفرار يمكن التعامل معها بأنفسنا. لكن الكثير منها ليس كذلك، خاصة في لوس أنجلوس حيث تتحرك شركات التأمين بسرعة وتختفي الأدلة بسرعة. عندما نتدخل مبكراً، يمكننا المساعدة في حفظ تسجيلات الفيديو، وجمع إفادات الشهود، والتعامل مع اتصالات شركات التأمين حتى تتمكن من التركيز على العلاج.
إذا كنت ترغب في الحصول على مساعدة متخصصة في قضايا حوادث الدهس والفرار، فصفحتنا الخاصة بالممارسة موجودة هنا: محامي حوادث الدهس والفرار في إنسينو، كاليفورنيا .
مؤشرات تحذيرية تدل على أننا بحاجة إلى مساعدة قانونية الآن
ينبغي علينا التحدث مع محامٍ بسرعة عندما تكون المخاطر عالية أو الحقائق غير واضحة، بما في ذلك الحالات التالية:
- لدينا إصابات، أو نحتاج إلى سيارة إسعاف، أو زيارة قسم الطوارئ، أو علاج مستمر.
- لقد تغيبنا عن العمل، أو لم نتمكن من أداء وظائفنا، أو نخشى فترة نقاهة طويلة.
- السائق مجهول، أو غير مؤمن عليه، أو ربما كان سائقاً في خدمة مشاركة الركوب أو سائقاً تجارياً.
- الخطأ محل نزاع، أو أننا نُلام.
- يضغط علينا أحد خبراء التسوية للحصول على بيان مسجل أو تسوية سريعة.
- يتم تأخير أو رفض مطالبة التأمين ضد الغير.
- هناك مخاوف تتعلق بحدود بوليصة التأمين، أو وجود مركبات متعددة، أو ثغرات في الرعاية الطبية.
كما أن سرعة اتخاذ الإجراءات تساعد في الحفاظ على اللقطات من الشركات القريبة ومواقف السيارات وكاميرات المرور، والتي قد يتم استبدالها بسرعة.
الجدول الزمني المعتاد وما يمكننا فعله لتسريع الأمور
تمر معظم القضايا بمراحل متعددة: التحقيق، والعلاج الطبي، وإعداد ملف المطالبة، والمفاوضات، وإذا لزم الأمر، رفع دعوى قضائية تتضمن إجراءات الكشف عن الأدلة، والوساطة، والتحضير للمحاكمة. يمكن حل قضايا الإصابات الطفيفة في غضون أسابيع إلى شهور. أما الإصابات الخطيرة فتستغرق عادةً وقتاً أطول لأننا نحتاج إلى صورة طبية كاملة قبل تحديد التعويضات النهائية.
يمكن للعملاء المساعدة في الحفاظ على استمرارية العلاج من خلال متابعة العلاج، وتدوين الأعراض في سجل بسيط، والاحتفاظ بالإيصالات، ومشاركة معلومات الشهود بسرعة. كما ننصح بتجنب نشر أي شيء يتعلق بالحادث على وسائل التواصل الاجتماعي، لأن شركات التأمين تبحث عن أي معلومة يمكن تحريفها.
الأسئلة الشائعة حول حوادث الدهس والفرار في لوس أنجلوس وإنسينو
هل يجب علينا الاتصال بالشرطة في كل حادث دهس وفرار؟
في حال وجود إصابات، أو موقع خطر، أو أضرار جسيمة، يُعدّ الاتصال بالشرطة الخيار الأمثل. حتى في حوادث الدهس والفرار ذات الأضرار الطفيفة، غالبًا ما يكون تقرير الشرطة أساسيًا في مطالبات التعويض عن السائقين غير المؤمن عليهم، ولإثبات فرار السائق.
ماذا لو حصلنا على جزء فقط من لوحة الترخيص؟
قد يفيدنا ذلك أيضاً. فاللوحات الجزئية، ولون السيارة، ونوعها، وطرازها، واتجاه سيرها، كلها معلومات تُضيّق نطاق المشتبه بهم، خاصةً عند دمجها مع لقطات الكاميرا.
هل لا يزال بإمكاننا الحصول على تعويض إذا اعتقدنا أننا كنا مسؤولين جزئيًا عن الخطأ؟
نعم. قد تُخفّض قواعد الإهمال المقارن في كاليفورنيا التعويض بنسبة مئوية، لكنها لا تُسقط القضية تلقائيًا. نتجنب الاعتراف بالخطأ مبكرًا لأن القرار النهائي يجب أن يستند إلى الأدلة.
هل نقبل العرض الأول من شركة التأمين؟
عادةً ما ننتظر حتى تتضح لنا الصورة الطبية كاملةً. بمجرد التوصل إلى تسوية، لا يمكننا عادةً إعادة فتح المطالبة، حتى لو تفاقمت الأعراض لاحقًا.
خاتمة
بعد حادث دهس وفرار، نركز على خطة بسيطة: الوصول إلى بر الأمان ، وتلقي الرعاية الطبية، وتوثيق ما يمكن توثيقه، والإبلاغ عن الحادث بشكل صحيح. في كاليفورنيا، يُعدّ تقرير الشرطة وقواعد الإبلاغ لدى إدارة المركبات الآلية (DMV) مهمة، وغالبًا ما تُحدد السجلات الأولية ما إذا كانت شركة التأمين ستدفع تعويضًا عادلًا أم ستُعارضه. كما نُحكم السيطرة على محادثات التأمين، لأن مُقيّمي الأضرار قد يستخدمون التعليقات العابرة لتقليل قيمة المطالبة. قد يظل التعويض متاحًا من خلال تغطية السائق غير المؤمن عليه وبوالص تأمين أخرى، حتى في حال عدم العثور على السائق.
إذا كنتَ تواجه حادث دهس وفرار في لوس أنجلوس أو إنسينو، فنحن نُخفف عنك عبء هذه القضية. نحن متواجدون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتقديم استشارة مجانية، ونتولى التعامل مع شركات التأمين، وجمع الأدلة، وإعداد الأوراق اللازمة، حتى تتمكن من التركيز على التعافي.