مباشرةً بعد حادث سير في لوس أنجلوس، قد تشعر وكأن كل شيء يتحول إلى تبادل للاتهامات. يشير إليك السائق الآخر، وتتضارب روايات الشهود، ويتصل بك مندوب شركة التأمين قبل أن تنام. هنا تبرز الإهمال النسبي .
تُطبّق كاليفورنيا قاعدةً تُتيح لنا الحصول على تعويضات عن إصاباتنا حتى لو كنا مسؤولين جزئيًا عن الحادث. لكنّ الشرط بسيط: كلما زادت نسبة المسؤولية المنسوبة إلينا، قلّصت قيمة التعويض النهائي. فإذا كانت نسبة مسؤوليتنا 20%، فإننا عادةً ما نخسر 20% من قيمة القضية. هذا التفصيل البسيط قد يُغيّر خطط سداد الفواتير الطبية، ومدة الإجازة المرضية، ومدى شعورنا بالعدالة في التسوية.
في هذا الدليل، سنشرح آلية عمل الحسابات، وأكثر حجج المسؤولية شيوعًا في لوس أنجلوس، والأدلة التي تدعم مطالبتنا. كما سنتناول المواعيد النهائية الرئيسية ( سنتان عادةً للإصابات ، وثلاث سنوات لأضرار الممتلكات )، وقواعد الإبلاغ لدى إدارة المركبات في كاليفورنيا، ومتى يجب استشارة محامٍ، خاصةً إذا بدأت شركات التأمين بالاتصال بنا بكثرة.
للحصول على تذكير عملي بالخطوات الأولى، راجع دليلنا حول ما يجب فعله مباشرة بعد وقوع حادث في لوس أنجلوس .
كيف يعمل مبدأ الإهمال المقارن في كاليفورنيا في الحياة الواقعية (مع حسابات رياضية بسيطة)
تتبع كاليفورنيا مبدأ الإهمال المقارن المطلق . بعبارة أخرى، هذا يعني أنه لا يزال بإمكاننا الحصول على تعويضات حتى لو كنا مسؤولين بشكل رئيسي عن الخطأ. لكن مبلغ التعويض يُخفض بحسب نسبة مسؤوليتنا.
إليكم الصيغة البسيطة التي نضعها نصب أعيننا:
التعويض النهائي = إجمالي الأضرار × (100% - نسبة الخطأ من جانبنا)
مثال:
إذا كانت إجمالي أضرارنا 100000 دولار (فواتير طبية، أجور ضائعة، ألم ومعاناة) وتم إثبات أننا 20٪ ، فلا يزال بإمكاننا استرداد حوالي 80000 دولار .
يختلف هذا عن العديد من الولايات التي تستخدم معدلاً ، حيث يُمكن منعك من أي تعويض إذا كنت مسؤولاً بنسبة 50% أو 51%. كاليفورنيا لا تمنعنا بهذه الطريقة. بل تُبقي الباب مفتوحًا، ثم تُعدّل الحسابات.
إذا كنت ترغب في شرح أكثر تفصيلاً للقاعدة نفسها مع التركيز على لوس أنجلوس، فقد قمنا أيضًا بتوضيحها هنا: فهم قانون الإهمال المقارن في كاليفورنيا (دليل لوس أنجلوس) .
ما الذي يُعتبر "خطأً" في حادث تصادم في لوس أنجلوس
في معظم قضايا حوادث السيارات في لوس أنجلوس، فإن مصطلح "الخطأ" هو في الواقع اختصار للإهمال . يتكون الإهمال من أربعة أجزاء أساسية: واجب القيادة بأمان، والإخلال بهذا الواجب، والسببية (تسبب الإخلال في وقوع الحادث)، والأضرار (الخسائر الفعلية).
من حيث القيادة اليومية، يبدو الإهمال مثل الأشياء التي نراها جميعًا على الطريق السريع 405، والطريق السريع 101، وشارع فينتورا:
- القيادة بسرعة زائدة عن الحد المسموح به في حركة المرور أو ظروف الطريق
- تغييرات أو اندماجات غير آمنة في المسارات
- القيادة على مسافة قريبة جدًا في حركة المرور المتقطعة
- القيادة المشتتة (استخدام الهاتف، نظام تحديد المواقع العالمي، تناول الطعام)
- الدخول إلى التقاطع في الإشارة الصفراء، أو تجاوز الإشارة الحمراء المتأخرة
قد يتحمل عدة سائقين ، كما في حوادث التصادم الخلفي المتسلسلة خلال ساعات الذروة. وفي بعض الحالات، جهة حكومية جزءًا من المسؤولية أيضًا، كما في حالة وجود خلل في حالة الطريق أو إشارة مرور معطلة (تخضع هذه الحالات لقواعد خاصة تتعلق بالمواعيد النهائية، لذا فإن التوقيت مهم).
لماذا تُعدّ النسبة المئوية أكثر أهمية مما يعتقد الناس
قد تُحدث بضع نقاط مئوية فرقاً كبيراً يصل إلى آلاف الدولارات. وعندما تكون الإصابات خطيرة، قد يكون الفرق هائلاً لأن النسبة المئوية تُطبق على كل شيء، وليس على فاتورة واحدة فقط.
شركات التأمين تدرك ذلك. غالبًا ما يحاول مُقَيِّمو الأضرار رفع نسبة الخطأ لتقليل التعويض، حتى عندما تكون الأدلة غير واضحة أو ناقصة. لهذا السبب ننصح الناس بعدم الجدال حول المسؤولية في موقع الحادث، وعدم الدخول في جدال مع مُقَيِّمي الأضرار عبر المكالمات المسجلة. فتخمينٌ متسرع مثل "ربما كنتُ أقود بسرعة زائدة" قد يتحول إلى جدال حاد لاحقًا.
عادة ما يكون من الأفضل لنا أن نبقى هادئين، وأن نلتزم بالحقائق، وأن ندع الوثائق والجدول الزمني الواضح يتحدثان نيابة عنا.
كيف يتم تحديد المسؤولية، والأدلة التي يمكن أن تحمي مطالبتنا
لا يُحسم الخطأ بناءً على من يتحدث بصوت أعلى. عمليًا، يُبنى على الأدلة، ثم تُناقشه فرق التأمين والمحامون. في لوس أنجلوس، حيث التقاطعات مزدحمة وحوادث الطرق السريعة تحدث بسرعة، تُعدّ التفاصيل بالغة الأهمية.
تشمل المصادر الشائعة لأدلة الخطأ ما يلي:
- تقارير الشرطة والمخالفات
- إفادات السائق والشهود
- صور وفيديوهات للمشهد
- أنماط تلف المركبات (مكان وكيفية حدوث الاصطدام)
- آثار الانزلاق، وحقول الحطام، وحالة الطريق
- لقطات الكاميرات (كاميرات السيارات، والشركات المجاورة، ومواقف السيارات)
- بيانات مسجل بيانات الأحداث (EDR، والتي تسمى أحيانًا بيانات "الصندوق الأسود") التي يمكنها إظهار السرعة والكبح واستخدام حزام الأمان في بعض المركبات
هناك قاعدة في كاليفورنيا يغفل عنها الكثيرون: تنص المادة 16000 من قانون المركبات على ضرورة إبلاغ إدارة المركبات الآلية (DMV) خلال 10 أيام في حال وقوع حادث مروري ينتج عنه إصابة أو وفاة، أو أضرار مادية تتجاوز قيمتها 1000 دولار (باستخدام نموذج SR-1). هذا الإبلاغ منفصل عن تقرير التأمين، وقد يؤدي إغفاله إلى مشاكل لاحقة.
ما يجب فعله في الساعة الأولى والأسبوع الأول بعد الحادث
عندما نتعرض للأذى، يصعب علينا التفكير بوضوح. هذه الخطوات تحمي الصحة والمطالبة على حد سواء:
- احصل على الرعاية الطبية أولاً. اتصل برقم الطوارئ 911 إذا تعرض أي شخص لإصابة، أو توجه إلى مركز الرعاية العاجلة أو قسم الطوارئ.
- اتصل بالشرطة عند الضرورة. الإصابات، وحوادث الدهس والفرار، والاشتباه بالقيادة تحت تأثير الكحول، وحالات الغضب على الطريق، أو النزاعات الكبيرة، كلها تستدعي الاتصال برقم الطوارئ 911. في الحوادث البسيطة، قد لا تستجيب الشرطة، ولكن يمكننا توثيق كل شيء والاستفسار عن كيفية تقديم بلاغ.
- تبادل المعلومات (رخصة القيادة، والتأمين، ولوحة السيارة، وتفاصيل الاتصال).
- التقط صوراً وفيديوهات : مواقع المركبات، والأضرار، وإشارات المرور، واللافتات، وآثار الانزلاق، والتقاطع الأوسع.
- ابحث عن الشهود واحصل على أسمائهم وأرقام هواتفهم.
- ابدأ بتسجيل الأعراض في دفتر يوميات بسيط : مستوى الألم، مشاكل النوم، أيام الغياب عن العمل، والحدود اليومية.
تظهر بعض الإصابات لاحقاً، مثل أعراض الارتجاج، وآلام الظهر، ومشاكل الأعصاب. يساعد العلاج المبكر والمستمر على التعافي، كما أنه يربط الإصابة بالحادث بطريقة تأخذها شركات التأمين على محمل الجد.
قائمة التحقق من الأدلة التي تأخذها شركات التأمين على محمل الجد
لسنا بحاجة إلى أدلة قاطعة، بل إلى قابلة للاستخدام . وهذه هي الأدلة التي عادةً ما يكون لها وزنها:
- رقم تقرير الشرطة (واسم الجهة، شرطة لوس أنجلوس أو دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا)
- صور توضح تخطيط المسارات، والإشارات، واللافتات، والطقس، وحالة الطريق
- لقطات كاميرا السيارة أو فيديو من شركة قريبة (يتم حفظها بسرعة قبل أن يتم استبدالها)
- بيانات الاتصال بالشهود وإفادات موجزة إذا كانوا سيشاركونها
- السجلات الطبية والفواتير التي تربط الحادث بالعلاج
- إثبات فقدان الدخل ، مثل قسائم الرواتب، أو مذكرة عمل، أو خطاب من صاحب العمل
- تقديرات الإصلاح وإيصالات السحب أو الإيجار
- جميع مراسلات التأمين ، بما في ذلك أرقام المطالبات ومعلومات الاتصال بمسؤول التسوية.
كل قطعة تقوم بأحد أمرين: إما أنها تساعد في إثبات إهمال السائق الآخر، أو أنها تمنع شركة التأمين من تحميلنا مسؤولية إضافية.
حجج الإهمال المقارن الشائعة التي نراها في لوس أنجلوس، وكيفية ردنا عليها
تستخدم شركات التأمين في لوس أنجلوس حججاً مألوفة. نرى نفس الحجج في حوادث التصادم بالقرب من مراكز التسوق في إنسينو، وفي شوارع فينتورا بوليفارد المزدحمة، وعند نقاط اندماج الطرق السريعة في جميع أنحاء الوادي.
تشمل الادعاءات الشائعة لإلقاء اللوم على الآخرين ما يلي:
- "كنت تقود بسرعة زائدة."
- "لقد غيرت مسارك."
- "كان يجب أن تراهم."
- "لم تكن ترتدي حزام الأمان."
- "لقد انتظرت وقتاً طويلاً جداً لتلقي العلاج."
لا نعتمد في ردود أفعالنا على العاطفة مطلقاً، بل على الأدلة والبراهين. نركز على ما يمكن إثباته، وما تنص عليه قوانين المرور، وما تُظهره السجلات. كما نبحث عن جميع الأطراف المسؤولة ، والتي قد تشمل جهة عمل السائق (إن كان يعمل)، أو وضع التغطية التأمينية لشركة النقل التشاركي، أو حتى جهة حكومية معنية بالسلامة المرورية.
إذا كنت ترغب في الحصول على نظرة واضحة على سلوك شركات التأمين ولماذا قد تكون المكالمات المبكرة محفوفة بالمخاطر، فاقرأ دور شركات التأمين في قضايا حوادث السيارات في لوس أنجلوس .
تغيير المسارات، والاندماج، وحوادث الطرق السريعة
عند عمليات الاندماج وتغيير المسارات، تتحول قضايا لوس أنجلوس إلى "قال كل منهما". على الطريق السريع 101 أو 405، يدعي أحد السائقين أنه كان في المسار الصحيح، بينما يدعي الآخر أنه تم قطع الطريق عليه.
هذا هو المكان الذي:
- أنماط التلف (الزاوية الأمامية مقابل الاحتكاك الجانبي)
- لقطات كاميرا السيارة
- شهادات الشهود
- بيانات سرعة وكبح نظام EDR
يمكن أن تكشف القصة الحقيقية. حتى التفاصيل الصغيرة، مثل مكان سقوط الحطام أو ما إذا كانت المركبة قد انحرفت، يمكن أن تدعم رواية على أخرى.
عندما يتعلق الأمر بشاحنة تجارية، قد تتطور القضية بسرعة. قد تكون سجلات السائق وسجلات الشركة وجداول التسليم ذات أهمية، خاصةً إذا كان الإرهاق عاملاً مؤثراً. (غالباً ما يتم الدفاع عن حوادث الشاحنات بقوة، ويمكن أن تُحدث طلبات الأدلة المبكرة فرقاً)
التأخير في العلاج، والمشاكل "الموجودة مسبقًا"، وغيرها من أساليب إلقاء اللوم على الآخرين
تستغل شركات التأمين فترات انقطاع العلاج. فإذا انتظرنا أسابيع قبل مراجعة الطبيب، قد تدّعي أننا لم نُصب بأذى حقيقي، أو أن شيئًا آخر تسبب في الأعراض. كما أنها تُصرّ على حجج "الحالات المرضية السابقة"، حتى عندما يكون الحادث قد فاقم مشكلة قديمة بشكل واضح.
نحمي هذا الادعاء من خلال القيام ببعض الأمور البسيطة:
نحرص على إجراء الفحوصات الطبية مبكراً، ونلتزم بالنصائح الطبية، ونحافظ على مواعيدنا وسجلاتنا الطبية. وإذا تغيبنا عن الرعاية الصحية بسبب التكلفة أو صعوبة المواعيد أو الخوف، فإننا نوثق السبب. وتُسهم السجلات الطبية المنتظمة في إنشاء تسلسل زمني يصعب التلاعب به.
قيمة التسوية، والمواعيد النهائية، ومتى يجب علينا إشراك محامٍ
يؤثر مبدأ الإهمال المقارن على قيمة التسوية بطريقتين: فهو يقلل من قيمة التعويض المدفوع بنسبة مئوية، ويغير من مدى جدية شركات التأمين في الدفاع عن نفسها. فكلما زاد اعتقادهم بإمكانية تحميلنا المسؤولية، زاد سعيهم للحصول على خصم.
ما الذي يؤثر على قيمة القضية عند تقاسم الخطأ؟
تتلخص معظم تسويات حوادث السيارات في كاليفورنيا فيما يلي:
- التكاليف الطبية (الماضية والمستقبلية)
- التغيب عن العمل وانخفاض القدرة على الكسب
- الألم والمعاناة (كيف تغيرت الحياة يوماً بعد يوم)
- قوة إثبات المسؤولية (فيديو، شهود، وثائق طبية سليمة)
إليكم مثالاً مصغراً يوضح سبب أهمية رقم الخطأ:
إذا كانت قيمة القضية 200,000 دولار أمريكي، وكانت نسبة الخطأ من جانبنا 30% ، فإن التعويض سيكون حوالي 140,000 دولار أمريكي .
وإذا استطعنا إثبات أن النسبة العادلة للتعويض هي 20% ، فإن التعويض سيصبح 160,000 دولار أمريكي .
هذا الفرق البالغ 10% يعادل 20,000 دولار أمريكي .
في حالات الإصابات الخطيرة، يمكن الاستعانة بالخبراء الطبيين والاقتصاديين ومخططي الرعاية الصحية لشرح الاحتياجات المستقبلية والخسائر طويلة الأجل.
للحصول على نظرة عامة مبسطة حول التقييم، نوصي بـ " كم تبلغ قيمة قضية الإصابة الشخصية الخاصة بي؟" دليل التسوية الخاص بنا في كاليفورنيا ، وللتعرف على الآليات الكامنة وراء الأرقام: " كيف يتم حساب تسويات الإصابات الشخصية ".
عادة ما تغفل حاسبات التسوية عبر الإنترنت العوامل الرئيسية، مثل نسبة الخطأ، وحدود البوليصة، والعلاج المستقبلي، ومدى إقناع الأدلة.
المواعيد النهائية مهمة أيضاً. في معظم الحالات، تمنحنا كاليفورنيا سنتين لرفع دعوى قضائية تتعلق بالإصابات الشخصية ، وثلاث سنوات للأضرار المادية . كما أن التأخير يُعرّضنا لخطر فقدان مقاطع الفيديو، وذكريات الشهود، وبيانات المركبات.
قائمة التحقق السريعة الخاصة بنا حول "هل نحتاج إلى محامٍ؟" لحوادث السيارات في لوس أنجلوس
يمكن التعامل مع بعض القضايا دون محامٍ، مثل المطالبات البسيطة المتعلقة بالممتلكات فقط والتي يكون فيها الخطأ واضحًا ولا توجد إصابات. لكن الكثير منها لا يمكن التعامل معه. وهذه مؤشرات شائعة تدل على ضرورة الحصول على رأي قانوني على الأقل:
- نعاني من أي إصابة ، وخاصة أعراض الرقبة أو الظهر أو الرأس أو الأعصاب
- ذهبنا إلى قسم الطوارئ، أو مركز الرعاية العاجلة، أو تم استدعاء سيارة إسعاف
- لقد تغيبنا عن العمل، أو أننا لا نستطيع القيام بعملنا بشكل طبيعي
- الخطأ محل نزاع، أو أن السائق الآخر يلقي باللوم علينا
- تورطت عدة مركبات (حوادث تصادم متسلسلة)
- تشارك في ذلك خدمة مشاركة الركوب أو شاحنة تجارية
- يضغط علينا أحد مسؤولي التسوية للحصول على إفادة مسجلة
- يصل عرض تسوية سريع قبل أن ننتهي من العلاج
- التغطية التأمينية غير واضحة، أو قد تكون هناك فجوة
عند تدخلنا، نقوم بالتحقيق، وحفظ الأدلة، وحساب التعويضات، والتواصل مع مُقيّم الأضرار، ورفع الدعوى إذا لزم الأمر قبل المواعيد النهائية. كما أننا نعمل بنظام الأتعاب المشروطة، أي أننا لا نتقاضى أجرًا إلا في حال كسب القضية. لمزيد من التوضيح حول نموذج الأتعاب، يُرجى الاطلاع على قسم " فهم الأتعاب المشروطة في قضايا الإصابات الشخصية" .
الأسئلة الشائعة: الإهمال المقارن ومطالبات حوادث السيارات في لوس أنجلوس
هل يمكننا الحصول على تعويض إذا كنا مسؤولين جزئياً عن الحادث؟
نعم. يسمح قانون الإهمال المقارن المطلق في كاليفورنيا عادةً بالحصول على تعويض حتى مع وجود مسؤولية مشتركة، ولكن يتم تخفيض المبلغ الإجمالي بنسبة مسؤوليتنا.
هل ينبغي لنا الاعتراف بالخطأ في موقع الحادث لمجرد "المجاملة"؟ كلا،
لا ينبغي لنا ذلك. يمكننا التعاون والاحترام دون التخمين أو قبول اللوم. يُحسم الخطأ لاحقاً بالاستناد إلى الأدلة.
ماذا لو كان تقرير الشرطة خاطئاً؟
قد تحتوي تقارير الشرطة على أخطاء. يمكننا الطعن فيها بالصور والفيديوهات وشهادات الشهود وبيانات المركبات.
هل يتعين علينا التحدث إلى مُقيّم التأمين الخاص بالسائق الآخر؟
لا. يمكننا تقديم معلومات أساسية عن المطالبة، ولكن ليس علينا الإدلاء بتصريح مُسجّل، ولا ينبغي لنا التوقيع على أي شيء لا نفهمه.
ما هي التعويضات التي يمكننا المطالبة بها في قضية إصابة في لوس أنجلوس؟ تشمل
عادةً التعويضات الاقتصادية (الفواتير الطبية، وفقدان الدخل، وخسائر الممتلكات) والتعويضات غير الاقتصادية (الألم والمعاناة). وقد تُطبق التعويضات التأديبية في حالات نادرة من سوء السلوك الجسيم، مثل القيادة تحت تأثير الكحول.
كم تستغرق قضايا حوادث السيارات في لوس أنجلوس عادةً؟
يمكن تسوية القضايا البسيطة في غضون أشهر. أما القضايا التي تنطوي على إصابات بالغة، أو نزاعات حول المسؤولية، أو أطراف متعددة، فقد تستغرق وقتاً أطول، كما أن التقاضي يزيد من الوقت.
ما الذي يُسرّع سير القضية، وما الذي يُبطئها؟
الأدلة الواضحة على المسؤولية والعلاج الطبي المنتظم يُسهمان في تسريعها. أما الخلاف حول المسؤولية، وانقطاع العلاج، والتأخير في الحصول على السجلات الطبية، فغالباً ما تُبطئها.
خاتمة
يُعدّ مبدأ الإهمال المقارن في قضايا حوادث السيارات في لوس أنجلوس بسيطًا من الناحية النظرية، ولكنه مكلفٌ من الناحية العملية. يسمح لنا قانون كاليفورنيا بالتعويض حتى في حال تقاسم المسؤولية، ولكن كل نقطة مئوية تُغيّر النتيجة. لذا، نُركّز أولًا على السلامة، ثم الرعاية الطبية، والتوثيق الدقيق، والتواصل الفعّال مع شركات التأمين.
إذا كنت تواجه مكالمات من شركات التأمين، أو روايات متضاربة، أو ضغوطًا للتسوية السريعة، فنحن هنا لمساعدتك. فريقنا في لوس أنجلوس متوفر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للاستشارة المجانية، ونعمل بنظام الأتعاب المشروطة (لا نتقاضى أجرًا إلا في حال فوزنا بالقضية)، وسنخفف عنك عبء هذه الضغوط لتتمكن من التركيز على التعافي .